NO TERMINAL CENTRAL

Prefeitura inaugura Farmácia Mais Saúde no Terminal

Solenidade será na segunda-feira (dia 1º), às 17h, no Terminal Urbano Central; ação faz parte do programa Londrina Mais Saúde


O prefeito de Londrina, Barbosa Neto, inaugura na segunda-feira (dia 1º), às 17h, a primeira Farmácia Mais Saúde, no Terminal Urbano Central. A ação faz parte do programa Londrina Mais Saúde e vai facilitar a entrega de medicamentos gratuitos para toda a população londrinense.

“Estamos inovando e levando a farmácia para lugar de grande concentração de pessoas. É uma farmácia no Terminal a disposição da população”, informou o prefeito Barbosa Neto.

A Farmácia terá os remédios existentes nas unidades de saúde e também os medicamentos do convênio com a Fundação para o Remédio Popular (Furp), do governo do Estado de São Paulo.

No início de dezembro do ano passado, a Prefeitura assinou convênio com a Furp, que é a maior fabricante pública de medicamentos do Brasil. Ela será responsável pelo abastecimento de 24 dos 47 medicamentos que serão disponibilizados na Farmácia Mais Saúde. O convênio com a FURP garante os seguintes medicamentos: antiinflamatórios, antibióticos, vermífugos, antihipertensivo, remédios para alergia e analgésicos.

(Londrina, 27 de fevereiro de 2010)

Da Redação
n.com@sercomtel.com.br

NOVAS LINHAS DIAMETRAIS

Estudo vai apontar viabilidade de integração

Em reunião na Coordenadoria da Região Metropolitana de Londrina (Comel), ontem de manhã, representantes dos municípios de Londrina, Cambé, Rolândia e Ibiporã receberam a minuta da integração do transporte metropolitano. Eles têm até segunda-feira para assinar ou fazer observações para mudança do documento. A partir daí, a minuta será encaminhada para a Secretaria Estadual de Transporte para então ser constituído o conselho que fará os estudos técnicos de viabilidade da integração dos sistemas intermunicipal e municipal dos quatro municípios.

A discussão da integração começou em novembro de 2007, mas apenas agora os municípios envolvidos chegaram a um termo para iniciar o processo. Para Wilson de Jesus, diretor de trânsito da Companhia Municipal de Trânsito e Urbanização (Cmtu), os principais desafios da integração estão relacionados à jornada de trabalho e salários de motoristas e cobradores dos dois sistemas; a criação de uma câmara de compensação tarifária dos dois sistemas e logística da integração de itinerários e horários. Todas estas questões, além de custos e demanda, serão apontadas pelo estudo. Nenhum dos municípios soube informar o número de usuários do transporte intermunicipal. “O estudo que vai apontar esta demanda”, diz Wilson de Jesus.

O diretor de trânsito da Cmtu ressalta, no entanto, que são apenas estudos, por enquanto. “Não estamos assumindo [ao assinar a minuta de anuência] a implantação da integração, mas os estudos para viabilizar a implantação”, diz. A partir do que for levantando pelos técnicos, segundo Wilson de Jesus é que serão mostrados “os impactos da integração [especialmente no custo da tarifa municipal] e se compensa ou não ser implantada.”

Fonte: Jornal de Londrina

REGIÃO NORTE GANHA DUAS NOVAS LINHAS

A CMTU e a Grande Londrina estão lançando duas novas linhas para ampliar o atendimento à população da Região Norte, fazendo ligação até o Catuaí Shopping. O primeiro serviço será na modalidade PSIU e entra em operação já neste domingo (28). Serão quatro carros para atendimento, inaugurando também o funcionamento do serviço PSIU aos domingos.

O outro lançamento é a nova linha diametral 803, Vivi Xavier/Shopping Catuaí, que vem se somar as seis já existentes ((800 / 801 / 810 / 830 / 834 e 835). Serão cinco carros para atendimento de segunda-feira a sábado, que entram em operação a partir desta segunda-feira (1).

O diretor de operações da Transportes Coletivos Grande Londrina, Daniel Martins, explica que as novas linhas foram criadas em função da demanda, constatada após estudos da empresa e da CMTU. "Percebemos que existia um grande fluxo de usuários da Região Norte que queriam acessar o Catuaí Shopping sem passar pelo Centro, daí a criação da diametral. Além disso, já havia também a solicitação dos usuários pela implantação do serviço PSIU aos domingos", explica.

Os horários das novas linhas podem ser conferidos no site da TCGL

FONTE: BONDE NEWS

PROTESTO

DEU HOJE NO PROGRAMA DO FIORI LUIZ

Usuários do transporte coletivo reclamaram no programa do Fiori Luiz na Rádio Paiquerê AM, das 17h00 às 18h00 sobre algumas questões que envolvem o transporte coletivo: No Jardim Santa Luzia, o mato está muito alto no ponto de ônibus, sem dizer que não tem asfalto. Na linha 221, quem vai para o Tiro de Guerra, os usuários também reclamam que demora aproximadamente três horas para o ônibus passar. Também foi relatado o problema dos usuários de Tamarana/Lerroville sobre o Ônibus que transporta é um micro onibus, oque não é suficiente. E no Jardim Acapulco o ônibus também com 18 lugares sendo insuficiente.

PROTESTO EM TAMARANA/LERROVILLE

Moradores bloqueiam acesso a Tamarana por melhor qualidade no transporte coletivo
Manifestação durou cinco horas e também fechou o acesso ao distrito de Lerroville. Moradores questionam qualidade do transporte coletivo na região

Aproximadamente 100 moradores do município de Tamarana e do distrito de Lerroville, zona sul de Londrina, fecharam por cinco horas, com paus e pneus, o trevo de acesso às duas localidades na manhã desta segunda-feira (22). Os manifestantes protestavam contra a qualidade do transporte coletivo que liga a Tamarana a Londrina. Oito ônibus, sendo quatro escolares, foram impedidos de passar pelo local.


Moradores afirmam que se não forem colocados veículos maiores, eles voltarão a protestar

O principal questionamento dos moradores é o tamanho do veículo usado para o transporte de passageiros (um micro-ônibus, com capacidade para 20 passageiros sentados e 40 em pé) às 5h15 da manhã, horário de maior demanda. Para a doméstica Lindinalva da Silva, 37 anos, que mora em Tamarana, o carro é não comporta todas as pessoas que precisam usar o coletivo para vir trabalhar em Londrina. “Quase 100 pessoas precisam usar esse ônibus para ir para o trabalho. Ele é muito pequeno e a viagem acaba ficando insuportável. Estamos cansados, já reclamamos e o problema nunca é resolvido. Tenho que acordar às 3h30 da madrugada para ir para o ponto e ficar na fila para não viajar em pé”, disse.

Segundo a moradora, se o problema não for resolvido novos bloqueios serão realizados. “A empresa disse que vai trocar o ônibus, mas não deu nenhuma garantia. Queremos um compromisso por escrito, se isso não ocorrer, voltaremos a fechar o acesso a Tamarana e Levorrille”, ameaçou.

O supervisor de tráfego da Londrisul, empresa responsável pelo transporte coletivo, Marildo Teixeira Lopes, afirmou que a empresa trocará a partir da manhã de terça-feira (23), provisoriamente, o micro-ônibus por um veículo convencional com capacidade para 80 pessoas. “Vamos solicitar a Companhia de Trânsito e Urbanização (CMTU) para que, juntamente com a empresa, realize um estudo para ver se está havendo um aumento na demanda de passageiros naquela região. Se a companhia constatar que há a necessidade de trocar o veículo usado atualmente, faremos essa mudança”, afirmou.

Fonte:Jornal de Londrina

PASSAGEM A R$ 1,00 AOS DOMINGOS? O QUE ACHA O PREFEITO?

PASSAGEM A R$ 1,00 NO DOMINGÃO?

Câmara aprova passagem de ônibus a R$ 1 aos domingos

A Câmara Municipal aprovou ontem, em segunda discussão, o projeto de lei que estabelece que a passagem do transporte coletivo seja de R$ 1 aos domingos. O projeto de autoria do vereador Paulo Arildo (PSDB) contou com a assinatura de outros sete vereadores, e foi aprovado numa votação apertada: obteve 13 votos, o mínimo necessário para a sua aprovação. O líder do prefeito, Sebastião da Silva (PDT) e Ivo de Bassi (PTN) votaram contra e Sandra Graça (PP) e Roberto Fu (PDT) se abstiveram. Dois vereadores faltaram à sessão.

A Companhia Municipal de Trânsito e Urbanização (CMTU) não se manifestou oficialmente sobre o projeto – o que foi pedido durante a tramitação da matéria –, mas seus diretores têm resistência à sua implementação. “A CMTU disse que essa medida vai gerar impacto na tarifa do transporte coletivo”, declarou o líder do prefeito na Câmara, Sebastião da Silva. “Minha preocupação é que isso influencie no aumento da tarifa”, justificou o pedetista, que disse que “gostaria que o prefeito vetasse” o texto aprovado ontem.

Já Arildo argumenta que a implantação da passagem a R$ 1 aos domingos não geraria impacto, pois as empresas manteriam a mesma quantidade de veículos circulando. “São 338 ônibus nos dias de semana e 114 nos domingos. Não queremos aumentar a quantidade de ônibus, mas triplicar o número de passageiros”, defendeu o tucano.

Na edição de ontem do JL, o secretário do Sindicato das Empresas de Transporte Coletivo de Londrina (Metrolon), Gildalmo de Mendonça disse que a proposta “é um absurdo” e que não existe gratuidade no serviço de transporte. “A gratuidade está dividida no custo-tarifa. O valor que deixou de ser cobrado, vai ser repassado em um próximo reajuste. Acredito que o prefeito não vá sancionar [a lei].”, completou.

Fonte: Jornal de londrina

COMEÇA REFORMA DA CALÇADA DO TERMINAL

Começa a reforma das calçadas do Terminal Urbano

Obras começaram para pela Rua João Cândido e empresa contratada terá para de 60 dias para finalizar a reforma de todas as calçadas. Em relação aos ambulantes, diretor da CMTU disse que “não vai adiantar um problema”

A Companhia de Trânsito e Urbanização de Londrina (CMTU) iniciou na noite da terça-feira (2) as reformas das calçadas do Terminal Urbano. Os trabalhos começaram pela Rua Professor João Cândido, com isso a entrada de passageiros está ocorrendo somente pela Avenida São Paulo. A empresa Jacarandá, contratada pela prefeitura, tem o prazo de 60 dias para concluir a obra, orçada em R$ 62.644,34.

Segundo o diretor de operações da CMTU, Agnaldo Rosa, depois que for finalizada a reforma na João Cândido, os operários farão a reforma na Avenida Leste-Oeste, depois na Avenida São Paulo e, finalmente, na Rua Benjamin Constant. Ele explicou que essa foi a melhor “logística” encontrada para não prejudicar os usuários do terminal e não teria nada haver com a presença dos vendedores ambulantes de lanche na Benjamin.

“Na Benjamin a intervenção será maior, vamos aumentar o número de pistas, por isso a reforma ali será maior. Em relação aos ambulantes, não estou pensando nisso ainda e não vou antecipar um problema. Na noite de terça, alguns ambulantes que estavam na calçada da Professor João Cândido saíram sem problemas. Confio no bom senso dos vendedores para não impedirem a obra, que tem que ser feita”, disse.

O vendedor Rafael Mario da Silva disse que os ambulantes querem negociar com a prefeitura, mas eles não estão dispostos a deixarem o local depois que as obras forem concluídas.

Obras atendem recomendação da promotoria

O impasse envolvendo a reforma das calçadas se estende desde o mês de julho quando a promotora do Meio Ambiente, Solange Vicentin, pediu para que a acessibilidade do terminal urbano fosse melhorada. Em setembro, a prefeitura proibiu a atividade dos donos de carrinhos de lanche e no começo de outubro obteve um mandado da juíza Telma Regina Magalhães Carvalho, que impôs multa de R$ 500 diários para cada informal.

Um mês depois da proibição, 15 dos 19 proprietários de donos de carrinhos de lanches voltaram a ocupar totalmente a frente do terminal urbano de transporte coletivo. O município já obteve reintegração de posse, mas o governo do Estado não autorizou a participação da Polícia Militar na ação.

No local onde estão os vendedores de lanches, a calçada deve ficar menor e a faixa tátil ocupará justamente o local onde estão os carrinhos. Estão previstas alterações no piso para rampas de acesso para cadeirantes e até mesmo uma reforma no muro do terminal – exatamente por onde os vendedores comercializam lanches e bebidas com quem está dentro do terminal. Além das calçadas, as ruas de acesso ao terminal ganharão árvores novas, orelhões e sinalização adequada.
Fonte: Jornal de Londrina